Gjennom årene har mennesket brukt arkitektur for å bygge bro mellom hullene mellom fysiske hindringer, med det formål å gi en enkel passasje. De fleste av disse broene betraktes også som landemerker og er en viktig del av infrastrukturen i regioner rundt om i verden. Noen har til og med blitt byens ikoner på grunn av deres innflytelse og tekniske mirakler. Nedenfor er en liste over de mest kjente broene i verden.
15. Great Belt Bridge
Storebæltsbroen er faktisk to broer - en østlig og en vestlig del, delt av den lille øya Sprogø. Østbroen, en 1624 meter lang fjærbro, krysser den dypeste delen av Storebælt mellom øyet Sjælland og Sprogø. Den har den tredje lengste hovedspenningen i verden. På 254 meter over havet er østbroens to pyloner de høyeste punktene i Danmark. Vestbroen er en 6, 611 meter lang kombinert jernbane- og veibro mellom Sprogø og Fyn.
14. Chapel Bridge
Kapellbroen er en 204 meter lang bro over Reuss-elven i byen Lucerne i Sveits. Det er den eldste tredekket broen i Europa, og en av Sveits viktigste turistattraksjoner. Den overbygde broen, bygget i 1333, ble designet for å beskytte byen Lucerne mot angrep. Inne i broen er en serie malerier fra 1700-tallet som skildrer hendelser fra Luzerns historie. Mye av broen, og flertallet av disse maleriene, ble ødelagt i en brann fra 1993, men det ble raskt gjenoppbygget.
13. Chengyang Bridge
Chengyang Bridge (også kjent som vind og regnbro) ble bygget i 1916, og er den mest berømte blant vind- og regnbroene i Dong Minority Region i Kina. Broen strekker seg over Linxi-elven, og den er fortsatt i tung bruk. Den er konstruert av tre og stein uten negler eller nagler og er den største av alle vind- og regnbroene. Den er 64, 4 meter lang, 3, 4 meter bred og 10, 6 meter høy.
12. Brooklyn Bridge
Fullført i 1883, kobler Brooklyn Bridge Manhattan og Brooklyn ved å spenne østfloden. På den tiden det åpnet, og i flere år, var det den lengste hengebroen i verden, og den har blitt et berømt og ikonisk landemerke i New York. Broen har en bred gågate som er åpen for turgåere og syklister. Denne gangveien tar en spesiell betydning i vanskelighetsgrader når det er vanlig at krysset østfloden er blitt utilgjengelig som skjedde under flere blackouts og mest berømt etter 11. september 2001, angrepene.
11. Alcantara Bridge
Krysser elven Tagus ved Alcántara i Spania, Alcántara-broen er et mesterverk av den gamle romerske brobygningen. Broen ble bygget mellom 104 og 106 ved en ordre fra den romerske keiser Trajanus i 98 e.Kr., som er æret av en triumfbuke i sentrum av broen og et lite tempel i den ene enden. Alcántara-broen har tatt mer skade fra krig enn fra elementene. Myrene ødela den minste buen på den ene siden mens den andre buen på den andre siden ble ødelagt av spanskerne for å stoppe portugisisk.
10. Sydney Harbour Bridge
Sydney Harbour Bridge er en av Australias mest kjente og fotograferte landemerker. Det er verdens største (men ikke lengste) stålbuebro med toppen av broen som står 134 meter over Sydney Harbour. Det tok åtte år å bygge og åpne i mars 1932. Fordi stålet utvides eller kontrakterer, avhengig av om det er varmt eller kaldt, er broen ikke helt stasjonær og kan stige eller falle opp til 18 cm.
9. Stari Most
Stari Most ("Den gamle broen") er en berømt brokryss over elven Neretva i byen Mostar i Bosnia-Hercegovina. Den ble bygget av de osmanniske tyrker i 1566 og stod for 427 år, til broen ble ødelagt i 1993 under Bosnisk krig. Deretter ble et prosjekt satt i gang for å gjenoppbygge den, og den nye broen åpnet i 2004. Det er tradisjonelt for de unge mennene i byen å hoppe fra broen inn i Neretva. Som elva er veldig kaldt, er dette en veldig risikabel feat, og bare de dyktigste og dyktigste dykkerne vil prøve det.
8. Si-o-se Pol
Si-o-se Pol (The Bridge of 33 Arches) er en berømt bro i den iranske byen Isfahan. Det er høyt rangert som et av de mest kjente eksemplene på Safavid brodesign. Kommunert i 1602 av Shah Abbas I, er broen bygget av murstein og steiner. Det er 295 meter langt og 13, 75 meter bredt. Det sies at broen opprinnelig besto av 40 buer, men dette tallet reduseres gradvis til 33.
7. Akashi-Kaikyo Bridge
Akashi-Kaikyo-broen, også kjent som Pearl Bridge, er den lengste hengebroen på 1, 991 meter (6, 532 fot) i verden. Den spenner over Akashi-stredet i Japan, og forbinder Kobe på fastlandet og Iwaya på Awayi Island. Broen tok nesten 12 år å bygge og ble åpnet for trafikk i 1998. Det sentrale spekteret var opprinnelig bare 1.990 meter, men jordskjelvet i Kobe 17. januar 1995 flyttet de to tårnene, slik at det måtte økes med 1 meter.
6. Rialto Bridge
Rialto-broen er en av de fire broene som spenner over Canal Grande i Venezia, Italia. Det er den eldste broen over kanalen. Den nåværende steinbroen, en enkelt spenne designet av Antonio da Ponte, ble ferdigstilt i 1591 og ble brukt til å erstatte en trebro som kollapset i 1524. Broenes konstruksjon ble ansett så begeistret at noen arkitekter forutspådde en fremtidig sammenbrudd. Broen har uttalt sine kritikere for å bli en av de arkitektoniske ikonene i Venezia.
5. Karlsbroen
Karlsbroen er en berømt er en steingotisk bro som krysser elven Vltava i Praha, Tsjekkia. Konstruksjonen startet i 1357 under kong Charles IV, og ble ferdig i begynnelsen av det 15. århundre. Som eneste middel for å krysse elven Vltava var Karlsbroen den viktigste forbindelsen mellom gamlebyen og området rundt Praha slott. Tilkobling gjorde Praha viktig som handelsrute mellom Øst og Vest-Europa. I dag er det en av de mest besøkte severdighetene i Praha med malere, eiere av kiosker og andre handelsmenn sammen med mange turister som krysser broen.
4. Tower Bridge
Tower Bridge er en kombinert baskule- og hengebro i London, over Themsen. Det er nær Tower of London, som gir navnet sitt og er blitt et ikonisk symbol for London. Byggingen startet i 1886 og tok åtte år å bygge. Broen består av to tårn som er bundet sammen på øverste nivå ved hjelp av to horisontale gangveier som er konstruert for å motstå kreftene i de suspenderte delene av broen.
3. Millau Bridge
Millau-viadukten er en enorm kabelbrygget veibro som spenner over elven Tarn i nærheten av Millau i Sør-Frankrike. Det er den høyeste kjøretøysbroen i verden, med toppmøllens toppmøte på 343 meter (1 125 ft) - litt høyere enn Eiffeltårnet. Hastighetsgrensen på broen ble redusert fra 130 km / t til 110 km / t på grunn av trafikkopptak, på grunn av turister som tok bilder av broen fra kjøretøyene. Kort tid etter at broen åpnet for trafikk, stoppet passasjerene for å beundre landskapet og selve broen.
2. Golden Gate Bridge
Golden Gate Bridge er en suspensjonsbro som strekker seg over Golden Gate, strandet mellom San Francisco og Marin County i nord. Mesterverket av arkitekten Joseph B. Strauss, hvis statue gjenspeiler det sørlige observasjonsdekket, tok broen sju år å bygge, og ble ferdigstilt i 1937. Golden Gate Bridge var den lengste suspensjonsbroen i verden da den var ferdig, og har blitt en av de mest populære turistattraksjonene i San Francisco og California. Siden ferdigstillelsen har spanlengden blitt overgått av åtte andre broer. Den berømte rødorange fargen på broen ble spesielt valgt for å gjøre broen lettere synlig gjennom den tykke tåken som ofte knytter broen.
1. Ponte Vecchio
Ponte Vecchio (bokstavelig talt "gammel bro") er en middelaldersk bro over floden Arno i Firenze; den eneste florentinske broen for å overleve WW2. Broen er kjent for å ha butikker bygget sammen med den, som det var vanlig i Medici-dagene. Slaktere opprinnelig okkupert butikkene; Nåværende leietakere er gullsmedere, kunstforhandlere og suvenirforhandlere. Det er sagt at det økonomiske konceptet om konkurs oppstod her: når en kjøpmann ikke kunne betale sine gjeld, var bordet som han solgte sine varer ("banco") fysisk brutt ("rotto") av soldater, og denne praksisen var kalt "bancorotto" (brutt tabell).
